DTM 2010 – Norisring in Nürnberg

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Der Norisring in Nürnberg gehört traditionell zur DTM. Auf dem einzigartigen Stadtrundkurs absolvieren die Fahrer das Vierte von zehn Rennen der Saison. Vom 2. bis 4. Juli gastiert die DTM in der Mercedes-Hochburg.

Der Norisring in Nürnberg ist ein ganz besonderes Pflaster, auf welchem die DTM-Piloten im Juli ihre Runden drehen. Er zählt zu den wenigen und deswegen besonders interessanten Stadtkursen, d.h. es wird auf normalen Straßen gefahren und der Kurs wird eigens vor dem Rennen abgesteckt.

Die DTM zu Gast auf dem Norisring

Die Rennstrecke auf dem Norisring ist mit 2,3 km nicht besonders lang, nur der britische Speedway in Brands Hatch ist mit 1,9 km noch kürzer. Dementsprechend viele Runden, insgesamt 82, müssen die Fahrer auf dem Stadtrundkurs absolvieren. Die Rennstrecke selbst liegt mitten im Herzen Nürnbergs, was den Besucher ob des einzigartigen Flairs natürlich freut, den Anwohnern aber mitunter mächtig auf die Ohren geht.

Die DTM-Saison geht von April bis Oktober, während dessen zehn Rennen gefahren werden, sie gilt als die beste, zumindest populärste internationale Tourenwagenmeisterschaft der Welt. Die zehn DTM-Rennen finden an zehn Rennwochenenden statt, sieben Mal wird auf deutschen Speedways gefahren, einmal in England, den Niederlanden und Spanien (neu). Das besondere Highlight für Motorsport-Fans ist sicherlich der Abstecher der DTM nach Asien. In Shanghai, ebenfalls auf einem Stadtrundkurs, findet am 31. Oktober 2010 erstmals das Saisonfinale statt.

DTM-Auftakt 2010

Den Auftakt in die DTM-Saison 2010 machten die Rennfahrer am 25. April auf dem Hockenheimring in Baden-Württemberg. In den letzten drei Jahren gewann auf der Strecke stets Audi, doch deren Auftakt war dieses Mal geprägt von Pleiten, Pech und Pannen. Eine Niederlage von Audi bedeutet fast automatisch ein Triumph von Mercedes und so kam es dann auch.

Mercedes triumphierte mit einem spektakulären Vierfachsieg zum Auftakt. Als erster fuhr der Brite Gary Paffett über die Ziellinie, es folgten Bruno Spengler, Jamie Green und Paul di Resta. Bester Deutscher wurde Mike Rockenfeller im Audi auf Platz fünf. DTM-Titelverteidiger Timo Scheider (Audi) raste auf Platz sieben ins Ziel. Die beiden Ex-Formel 1-Fahrer Ralf Schumacher und David Couldhart, beide Mercedes, belegten die Plätze neun und zwölf.

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